愛車のハーレーを売って仕入費用にした元コンサル受講生の話 PART2

昨日に引き続き、元コンサル受講者さんのお話です。

今日はうまくいったポイントについて。

 

昨日の記事は

こちら

 

 

Hさんがうまくいった理由(ポイント)。

 

 

売上に対する在庫金額が低い

(仕入商品の消化率・回収率が高い)

 

具体的な数字ですが、

12月度の売上は約280万円だったのですが、

棚卸時の在庫額は約60万強とのこと。

 

僕は欧米輸入の場合は、

期末時点の売上÷期中の平均在庫=0.8以上

が良いかなと独自に考えてます。

 

例)売上200万円

÷

月初の在庫200万円+月末の在庫300万円÷2=期中の平均在庫250万円と算出

=0.8

なのでOK!

※欧米輸入のケース。中国輸入とは根本的に異なります。

 

Hさんは、クレジットカードが作れません。

なので、僕がコンサル時に強調した点としては、

●利益率

●商品の回転率(回収率)

です。

 

長期コンサルではないので、

全ての期間の全数字を把握している訳ではないですが、

Hさんは、売上に対する在庫金額がとても低く、

とてもお金がスムーズに回っている状況でした。

(お金が回っていないと、仕入ができないので、

こうならざるを得ないと言ってしまえば身もふたもないのですが・・・)

 

文章で書くと簡単ですが、

売上をあげつつ、

利益率もそこそこをキープしつつ、

期末棚卸時の在庫金額を減らすことは、

結構難しいです。

 

 

●カートの獲得率を意識した

気を付けた点をお聞きしたところ、

カート獲得率をとても意識したそうです。

カートを取る価格設定!

そして、カート価格に合わせても負けない利幅の商品を仕入れること。

なので、カート獲得率は頻繁にチェックしたそうです。

ポイントも早い段階で戦略的に使っていったみたいですね・・・

僕のブログ記事を読まれてから即取り入れたみたいです。

 

 

●リードタイムを意識する

FBAへ納品する時間をとても意識したとのこと。

これはオススメできませんが、

会社を抜けてDHLから荷受けをしたこともあるそうです(笑)

荷物を受け取ったら、夜中納品準備をして、

翌日発送を心がけたとのことです。

 

商品をいち早く売らないと、お金にならない為、

1日でも早くFBA納品することをとても意識したようですね。

 

これは本当に大切です。

1日の機会ロスが積み重なると、年単位で大きなロスに繋がります。

 

Hさんは、気合いと根性で自分で納品を行いました。

どうしても物理的に不可能な人は、

受け取り後翌日発送できるような方法を考えましょう!

※納品代行、FBA納品のみ外注化、家族にお願いする、仕事をさぼる(笑)

 

●輸入ビジネスに対して、時間・お金全てぶっこむ。

仕事が終わったら輸入ビジネス。

休みの日も輸入ビジネス。

ボーナス出たら、輸入ビジネスに投入・・・

もちろん、全ての時間・お金とは言いませんが、

輸入ビジネスに多くをぶっこんで、

今の数字を達成したとのこと。

 

 

僕にとっては自分の力を全て注ぎ込むことは当たり前ですが、

輸入ビジネスに対する覚悟が足りていない人は超多いです。

 

今から挑戦しようと思っている人。

1ヵ月間お休みがあった場合に、

1日10時間以上のリサーチを毎日1ヵ月間できるのか?

と自答して、「できる」と胸を張って答えられない人は、

挑戦止めた方が良いと思います。

実際にできるか否かはともかく、

開始時にそのくらいの意気込みがない人には、

僕は無理だと言いたいですね。

 

 

Hさんもまだまだ発展途上です。

でもこのレベルに達していないにもかかわらず、

Hさんのがんばりに負けている人がた~くさんおります。

 

とりあえず、何をやるべきがわからない人は、

仕入の種類を増やし、

多くの商品を取り扱ってみることをオススメします。

SKUが1000、2000と増えていきますと、

色々見えてくる世界もありますので・・・

 

 

 

 

Hさんの話ですが、

失敗したこともた~くさんあります。

明日はその辺についてお話します。

 

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編集後記

ギフトショーで歩きすぎて足が痛いとブログで書きました。

その後、医者に行ったのですが、

痛風

かもしれないとのこと!!!!!!!!!!

確かにネットで調べると、

痛みの箇所が痛風時に発生する箇所と同じ!!!!

 

しかもしかも・・・

僕は尿酸の数字が悪い!!!!!

 

 

結構ショックです。

しばらく健康的な食生活を送りたいと思います。

 

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